20181129_093939
Na detailech záleží aneb smutný příběh nedůsledného autoservisu
Únor 11, 2019
20190111_120757xxxxx
Kreativita některých autoservisů někdy doopravdy nezná mezí. Přijel k nám na reklamaci Transporter T5 2.5 TDI s tím, že vstřiky, které jsme u nás nedávno repasovali, budou nejspíš vadné. Motor prý po jejich instalaci na volnoběh zakopává, špatně startuje a bíle kouří. I mistr tesař se může někdy utnout, proto jsme se rozhodli vstřiky z vozu demontovat a znova otestovat v našem dieselservisním centru, abychom se přesvědčili, zda jsou skutečně v pořádku. Po demontáži víka ventilů na nás však čekalo nemilé překvapení…
Poškození hlavy v okolí šachet pro vstřikovače nasvědčuje tomu, že při demontáži vstřikovačů z hlavy motoru zřejmě přišly v hojné míře ke slovu majzlík a kladivo.
Kdosi v hlavě strhl závit uchycení vstřikovací jednotky a následně se místo korektní opravy závitovou vložkou rozhodl „na prasáka“ zašroubovat do poškozeného závitu šroub o číslo větší. Aby toho nebylo málo, zřejmě nebyl po ruce šroub s odpovídající imbusovou hlavu, tak přišla na řadu léčba flexou a svářečkou…
Vstřikovací systém PD je vzhledem ke své konstrukci extrémně citlivý na správné usazení vstřikovače v hlavě motoru a seřízení rozvodů. V tomto případě montáž vstřikovačů proběhla velice neprofesionálně a vstřikovací systém proto neměl šanci správně fungovat. Po otestování vstřikovačů (testem prošly OK) a montáži v souladu s dílenskou příručkou VW byly veškeré výše zmíněné problémy odstraněny.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>