sobota-otevreno
Nemáte čas v pracovní dny? V sobotu 2.2.2018 budeme mít otevřeno!
Leden 24, 2019
20181129_093939
Na detailech záleží aneb smutný příběh nedůsledného autoservisu
Únor 11, 2019
IMG_8090xxxxxx
Výroba VW Phaeton byla tak trochu neslavně ukončena zkraje roku 2016, kdy byla vyčíslena i údajná průměrná ztráta. Ta činila astronomických 827.000,- Kč na každém vozidle, aneb řečí absolutních čísel, za 14 let prodeje tento model pro VW koncern zaznamenal ztrátu přes 60 mld. Kč! Prvotní záměr Ferdinanda Piëcha (tou dobou nejvyšší představitel koncernu Volkswagen) byl jasný - vyrobit dokonalý automobil, který bude minimálně tak dobrý jako Mercedes-Benz třídy S. Dle našeho názoru se jedná o neprávem opomíjený model s bezkonkurenčním odhlučněním interiéru i kvalitou materiálů, který ovšem automobilový trh nikdy nepřijal. Tento konkrétní vůz byl vyroben v roce 2014 a tedy po posledním faceliftu. Naftová motorizace 3.0TDI (CEXB) 180 kW (245 PS) a 500 Nm poskytuje vozu pouze průměrnou dynamiku, protože se musí oproti "hliníkové" AUDI A8 popasovat s podstatně těžší ocelovou karoserií. Z tohoto důvodu se majitel rozhodl rovnou pro úpravu Premium SPORT. Nejprve jsme provedli vstupní diagnostiku vozu. Následovalo vyčtení sériových dat, jejich analýza včetně případné aktualizace na nejnovější softwarovou verzi. Poté jsme přistoupili k úpravě dat v řídící jednotce, kterou jsme završili zkouškou na válcové zkušebně pro ověření parametrů. U tohoto vozidla jsme dosáhli krásných 301 PS (221 kW) a 608 Nm. Doporučujeme také deaktivaci funkce StartStop!, která je dostupná za zvýhodněnou cenu k této optimalizaci řídící jednotky motoru.
Touto úpravou získáte:
 zvýšení výkonu až o 56 PS a 108 Nm
• zlepšení dynamiky vozu ve všech jízdních režimech
• snížení spotřeby paliva až o 10%

Nevýhody funkce Start-Stop:
• motory jsou běžně stavěné na 50 tisíc nastartovaní; s funkcí Start-Stop jsou však zatěžovány i pětinásobně
• reálně hrozící poškození turbodmychadla z důvodu nedostatečného dochlazení
• opotřebení klikové hřídele
• degradace a s ní související snížení životnosti olejové náplně • nadměrné opotřebení startéru, autobaterie a alternátoru

Tuto úpravu můžete objednat zde
Deaktivaci Start/Stop můžete objednat zde

PŘED ÚPRAVOU

180kW
500Nm

PO ÚPRAVĚ

221kW
608Nm

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>