ŠKODA Fabia RS TDI 130 PS -> 290 PS

IMG_8508xxxx
ŠKODA Octavia TDI 90PS -> 146PS STAGE II 764
Červen 4, 2019
gry_15
Druhé místo: Rally Vyškov 2019
Červen 13, 2019
IMG_4171xxxyxxxx
ŠKODA Fabia RS se představila veřejnosti v roce 2003 na ženevském autosalonu. Automobilka ji uvedla na trh s cílem vstoupit do mistrovství světa v automobilových soutěžích.  Fabia tak dostala efektnější a mohutnější nárazníky, což designu značně prospělo. Spoiler na pátých dveřích byl tvořen ostřejší odtrhovou hranu a šesnáctipalcové ráfky obuté do pneumatik Michelin Pilot Primacy 205/45 též prozrazovaly sportovnější zaměření vozu. Škodovka tehdy překvapila nejednoho příznivce okřídleného šípu v této kategorii vozu věcí nevídanou - skvělou šestistupňovou převodovku a novou vrcholnou motorizací v podobě přeplňované naftové jednotky 1.9TDI PD o výkonu 96 kW (130 PS) a 310 Nm. Tato jednotka přímo vybízí k větším úpravám a proto se majitel vozu rozhodl pro rozsáhlejší úpravu v podobě turbodmychadla GTB2260, FMIC Ibiza Cupra, vstřikovacích trysk Firad 1043 80%, vačkové hřídele Dbillas 272° a spojkového setu Sachs Performance. Úprav se dočkal také podvozek, uložení motoru a brzdová soustava. Po důkladném odladění řídící jednotky motoru dle požadavku zákazníka jsme dosáhli krásného výkonu 290 PS (213 kW) a 540 Nm.
Touto kombinovanou úpravou získáte:
zvýšení výkonu až o 160 PS a 230 Nm
zlepšení dynamiky vozu ve všech jízdních režimech a celém spektru otáček
údržbu vstřikovacího systému
 

Máte-li zájem o tuto úpravu nebo jiný dotaz, více informací získáte zde 
Vstřikovací trysky Firad můžete zakoupit zde 

PŘED ÚPRAVOU

96kW
310Nm

PO ÚPRAVĚ

213kW
540Nm

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>