Zdravíme všechny naše fanoušky z Autodromu Most!
2 září, 2016
ŠKODA Octavia Cup Most – neděle
4 září, 2016
Tomáš Pekař v kvalifikaci zajel skvělý čas 1:46.807, který se zároveň stal i nejrychlejším časem nového Octavia Cupu (DIESELPOWER - oficiální úpravce software motoru a DSG) na mosteckém Autodromu!

Výsledky kvalifikace:
• Tomáš Pekař - Carpek Service - 1:46.807
• Adam Rzepecki - Interia Racing - 1:47.272
• Sebastian Steibel - Steibel Motorsport - 1:47.408
• August Macberth – Steibel Motorsport - 1:47.599
• Tomasz Rzepecki – Interia Team - 1:47.811
• Marek Rzepecki – Action Racing - 1:48.313
• Radek Bareš – Radek Bareš - 1:48.585
• Michael Vorba – Action Racing - 1:48.701
• Pavel Pups – Metal-Win Racing - 1:49.055
• Tiki Ivoševič – Automotoklub Most v AČR - 1:49.428
• Jiří Stránský – Automotoklub Most v AČR - 1:50.037
• Petr Čížek – Automotoklub Most v AČR - 1:51.179
• Richard Meixner – KV Motor Team
První volný závod byl brzy poznamenán nehodami, hned v první "šikaně" se dostal do kontaktu Tomáš Pekař, August Macbeth a Sebastian Steibel, o několik zatáček dále se však udála vážnější nehoda, která si vyžádala červené vlajky. Pavel Pubs kolidoval s hostujícím Tiki Ivoševičem. Toho dokázal využít Adam Rzepecki, kterému na záda dýchal Tomáš Pekař. Safety car kroužil na trati celá tři kola, než se znovu rozhořel boj o první příčky. Adam Rzepecki ustál první pozici a zaslouženě vybojoval svůj první triumf v novém Octavia Cupu. Na druhé pozici se až do konce závodu nic nezměnilo - Tomáš Pekař vybojoval stříbro.

Výsledky prvního závodu:
• Adam Rzepecki – Interia Team
• Tomáš Pekař – Carpek Service
• Michael Vorba – Action Racing
• Sebastian Steibel – Steibel Motorsport
• Radek Bareš – Radek Bareš
• Jiří Stránský – Automotoklub Most v AČR
• Marek Rzepecki – Action Racing
• Petr Čížek – Automotoklub Most v AČR
• Tomazs Rzepecki – Interia Team
• DNF August Macberth – Steibel Motorsport
• DNF Tiki Ivoševič – Automotoklub Most v AČR
• DNF Pavel Pups – Metal-Win Racing
• DNF Petr Fulín – Automotoklub Most v AČR

Závodní speciál vychází ze sériové Octavie RS s automatickou převodovkou DSG, která byla ve voze zachována. Naše firma se podílí nejen na naladění motoru a automatické převodovky, ale také na kompletním „oživení“ vozu zahrnující veškerou elektroinstalaci včetně palubních přístrojů a data loggingu.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *