První ladění přineslo slibné výkonové parametry v podobě 380PS/800Nm. I piloti Sakera byli nadšeni chováním a odezvou motoru. Nicméně bylo potřeba vychytat nastavení podvozku, k čemuž je vhodnější závodní okruh. Proto byl následující den Saker přepraven do nizozemského Zandvoortu na celodenní test. O nich již brzy poinformujeme.