VW Bora 1.9TDI 100 PS -> 214 PS

Nová generace Volkswagenu Bora nahradila v roce 1999 již zastarávající a konzervativní model Vento. Na všeobecně známém podvozku z Golfu IV, Audi A3 a Octavie postavil Volkswagen zajímavě vypadající sedan, který se snažil vypadat jako samostatný model, svou spřízněnost s Golfem ovšem nezapřel.  Tato Bora k nám dorazila s nejslabším motorem 1.9TDI (AXR) se vstřikováním čerpadlo-tyska, o výkonu 74 kW (100 PS) a 240 Nm, který byl pro tento model dostupný.  Na dnešní poměry nabízí tento motor již podprůměrnou dynamiku a proto se majitel rozhodl rovnou pro rozsáhlejší úpravu v podobě hybridního turbodmychadla DT4, vstřikovacích trysek Fratelli Bosio POWERPLUS 1043, FMIC a lepšího sání z výkonnější varianty tohoto motoru - ASZ. Při této příležitosti jsme vyměnili i zpuchřelé podtlakové hadičky za kvalitní silikonové hadičky SILICONHOSES.  Po důkladném odladění řídící jednotky motoru dle požadavku zákazníka  (maximální bezpečný výkon bez kouřivosti)  jsme dosáhli krásného výkonu 214 PS a 425 Nm. Zde doporučujeme také osvědčený spojkový set SACHS Performance dimenzovaný na vyšší hodnoty točivého momentu.

Touto kombinovanou úpravou získáte:
zvýšení výkonu až o 114 PS a 185 Nm
snížení spotřeby až 5%
zlepšení dynamiky vozu ve všech jízdních režimech a celém spektru otáček
údržbu vstřikovacího systému
 
Máte-li zájem o tuto úpravu nebo jiný dotaz, více informací získáte zde 
Vstřikovací trysky Fratelli Bosio můžete zakoupit zde